12月8日下午，江西長運召開了2023年度車輛技術管理工作會。股份公司總工程師萬建紅出席并講話，股份公司汽車管理事業部、都市城際公交分管領導、機務部門負責人等參加現場會議，其他子公司分管領導、機務部門負責人及其他管理人員通過視頻參加會議。會上，吉安公交、黃山長運、萍鄉長運、鄱陽長運分別匯報了2023年1-10月車輛技術管理工作開展情況，萬建紅分別進行了點評。股份公司汽車管理事業部匯報了2023年1-10月車輛技術管理工作和下一步工作計劃，通報了相關子公司2023年“中秋、國慶”期間車輛技術管理情況的督導和檢查情況，宣讀了《2023年度車輛技術管理和采購管理考核工作方案》，同時宣貫了《營運車輛技術管理規定》及《車輛處置管理規定》兩項制度。
萬建紅對下階段工作進行了部署。一是機務管理要做實。各層級的機務管理人員要確保各項車輛消耗報表數據的真實性、可靠性，把車輛消耗定額考核落到實處。二是機務管理要做細。各子公司是車輛技術管理工作的基層執行者，日常要做好各種臺賬、車輛技術檔案、車輛處置等工作，要將各項管理工作做細致。三是機務管理要做勤。在日常工作中，務必做好車輛例檢和維護工作，避免車輛“小病”拖成“大病”，保障車輛技術性能良好。四是機務管理人員要做專。各子公司要按照國家相關法規要求配備機務管理人員，同時做好機務管理培訓和機務人才儲備工作，確保機務管理隊伍整體的素質和管理水平，逐步壯大機務管理隊伍。
